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mars 2022

UN ACTEUR MAJEUR DE L’ÉCOSYSTÈME AUTOMOBILE EUROPÉEN

La vocation initiale de l’Espagne semblait être de représenter pour la France une base arrière de fabrication de modules et composants (comme la République Tchèque pour l’Allemagne). Mais l’industrie automobile espagnole est aujourd’hui un secteur “mature” dont la compétitivité globale rivalise objectivement avec celle des grands acteurs français et allemands.


L’usine Renault de Valladolid produit entre autres le Captur, l’un des best-sellers de la marque en France.

L’HISTORIQUE DU DÉVELOPPEMENT

Jusqu’au milieu des années 1970 l’Espagne ne pouvait pas se prévaloir d’une tradition automobile robuste, son dernier constructeur national, Pegaso (qui avait repris après la seconde guerre mondiale les actifs d’Hispano Suiza) ayant cessé toute production au milieu des années 1950. Cependant, cette même marque Pegaso...

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Auteurs

Philippe est MBA d’University of Chicago, Booth School of Business.
Après une carrière double, industrielle (Aluminium Pechiney, SAFT, Faurecia, Thomson) et de Conseil (Bain & Cie, CSC Index, Braxton/Deloitte) il est cofondateur en 2009 du cabinet Winnotek spécialisé en valorisation de l’innovation, stratégies de Propriété Intellectuelle et montage de projets R&D collaboratifs. Voir les 14 autres publications de l'auteur
Depuis janvier 2010, manager achat pour Renault/Nissan
- 2014-2015 : Global manager, responsable de l'ensemble des achats pour les véhicules de segment A&B (Twingo, Clio, Captur et Smart en cooperation avec Daimler) - responsabilité directe pour les achats pendant les phases de développement (équipe de 25 personnes), et transversal pendant les phases série (avec 70 managers en transversal)
- 2010-2014 : Senior Manager, en charge de plusieurs périmètres (chassis, mécanique) - amelioration de la performance économique , développement de relations avec les fournisseurs, stratégie panel, recherche d'innovations ...

Mai 2006 - Janv. 2010 : Renault - Adjoint au Directeur de projet Inde
* En charge de l'optimisation du business plan du projet en lien avec les différentes fonctions (manufacturing, achat, produit ...)et des négociations avec les partenaires locaux - projet de 800M€ d'investissement
* Identification de nouvelles opportunités dans la région (partenariat, licence ...) en Malaisie, Pakistan, Iran, ALgérie...
* Membre du comité de direction de la région Asie

2004-2006 : Renault - direction de la logistique
* Réalisation du plan industriel moyen terme des usines de mécanique
* Gestion des capacités fournisseur et usine - arbitre en cas de ruptures d'approvisionnement.

2001-2004: Consultant Senior chez PEA Consulting
* Missions autour de la fonction achat et supply chain (refonte de la stratégie achat transport chez un leader du VPC, développement de nouvelles offres logistiques pour un acteur des transports...)

loisirs :
équitation, randonnée, voyage

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